歡迎咨詢美國FBA海運——亞馬遜SPN/Shiptrac/Wayfair服務(wù)商、沃爾瑪全球電商渠道合作伙伴、Temu合作協(xié)議倉！
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美國東部和墨西哥灣沿岸港口經(jīng)歷了一次短暫罷工，雖未造成全系統(tǒng)癱瘓，但已引發(fā)業(yè)界對未來可能更大規(guī)模罷工的擔(dān)憂。罷工根源在于自動化導(dǎo)致的勞動力減少與工會利益受損，以及工會與雇主間的長期矛盾。部分航運商和利益相關(guān)者預(yù)測，1月份可能再次爆發(fā)罷工，對此，船運商和貨主正采取改道運輸、加快裝運速度等應(yīng)對措施以降低風(fēng)險。然而，自動化挑戰(zhàn)下的美國港口仍面臨罷工風(fēng)險，各方需共同努力尋求共識和解決方案，以確保全球貿(mào)易的順暢和可持續(xù)發(fā)展。
德國作為歐洲最大的經(jīng)濟體之一，擁有眾多的港口。海港、內(nèi)陸港和河口港分別擔(dān)當(dāng)著不同的角色，為德國的跨境電商和貿(mào)易提供了便利和支持。在這些港口設(shè)立倉庫，能夠?qū)崿F(xiàn)快速、高效的貨物進(jìn)口、儲存和配送，為電商平臺如亞馬遜等提供了便利。
跨境電商海運到美國有多個港口可供選擇，跨境電商海運到美國可以選擇洛杉磯和長灘港口、紐約港口以及西雅圖港口。無論選擇哪個港口，紐酷國際都可以依靠優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù)，確保貨物準(zhǔn)時到達(dá)美國市場。
美國尾程物流即將進(jìn)入擁堵，美西三大港口卡車司機罷工。美國碼頭工人談判失敗，目前美西三大港口的卡車時間正式宣布罷工。長灘和洛杉磯港卡車司機率先罷工，7月13日起大量拖車司機把卡車開往洛杉磯碼頭主干道排隊游走，車輛蔓延幾公里。奧克蘭港的卡車司機也宣稱準(zhǔn)備在7月18日開始罷工。
1.北美最大集裝箱港口面臨史無前例的貨物積壓；2.跨境電商綜合試驗區(qū)年底前將覆蓋廣東全??；3.亞馬遜將推出官方工具指導(dǎo)賣家選品；4.澤寶七成站點被亞馬遜停售，凍結(jié)資金6003萬；
由于跨境電商的飛速發(fā)展，美國快船需要增加。美森快船在時效上有特定的優(yōu)勢，在2020年旺季開始美森快船的艙位就供不應(yīng)求，價格也水漲船高。雖然漲價，但還是架不住時效穩(wěn)定的優(yōu)勢，還是一樣非常搶手，美森快船一倉難求的情況，到目前還在持續(xù)。應(yīng)對不斷增加的快船需求，美森輪船增設(shè)了美森加班船CLX+航線。新加的加班船航線幾乎一樣，也同樣到長灘港。
臺風(fēng)“雙龍起舞”很大可能影響本周船期！鹽田港已在7月20日 7:00發(fā)起通知暫停港口提柜和還柜。華南出貨的賣家們要注意了！第六號臺風(fēng)“煙花”。
昨天（19日）上午08時，今年第6號臺風(fēng)“煙花”位于臺灣以東洋面，加強為強熱帶風(fēng)暴，趨向閩浙沿海，“煙花”將以每小時5-10公里的速度向西偏北方向移動，強度最強可達(dá)臺風(fēng)級或強臺風(fēng)級（40-48米/秒，13-15級）。21日夜間移入東海海面，然后逐漸向閩浙沿海靠近。
鹽田港疫情對集運市場的重創(chuàng)，不僅使港口碼頭低速運轉(zhuǎn)，而且也讓全球航運物流每一環(huán)節(jié)都受到多米諾骨牌式的打擊！由于鹽田港限流，使集裝箱裝卸往返周期拉長數(shù)倍，包括馬士基，地中海航運、中遠(yuǎn)海運、達(dá)飛和長榮在內(nèi)的各大船公司紛紛宣布停航跳港！這次跳港航線之多，影響之廣，或?qū)⒍噙_(dá)近100條航線受到影響。
亞馬遜美國有哪些港口？亞馬遜海運集裝箱怎么運到內(nèi)陸城市？中國到美國美西和美東的海運航線圖?。亞馬遜賣家的貨物從國內(nèi)發(fā)到美國，會從哪些港口進(jìn)到美國？雖然美國主要港口有48個，比如紐約港、芝加哥港、洛杉磯港、西雅圖港、新澤西港等，但亞馬遜海運到美國的進(jìn)入的港口卻比較少，主要就幾個。
什么是美森快船？美森快船線路圖、時效和價格是多少？美森快船是美森輪船開通的中國到美國的直達(dá)快運航線CLX，是目前泛太平洋航線最快的集裝箱船舶。美森輪船有軍事背景，美森快船之前是軍火運輸船，后來改集裝箱運輸船的。裝載量是2600TEU，即使一般航行航速比普通集裝箱貨船要快。如果遇到天氣原因，還能開足馬力補足航行時間，所以準(zhǔn)點率非常高，在99%以上。
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