歡迎咨詢美國(guó)FBA海運(yùn)——亞馬遜SPN/Shiptrac/Wayfair服務(wù)商、沃爾瑪全球電商渠道合作伙伴、Temu合作協(xié)議倉(cāng)！
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美國(guó)東部和墨西哥灣沿岸港口經(jīng)歷了一次短暫罷工，雖未造成全系統(tǒng)癱瘓，但已引發(fā)業(yè)界對(duì)未來(lái)可能更大規(guī)模罷工的擔(dān)憂。罷工根源在于自動(dòng)化導(dǎo)致的勞動(dòng)力減少與工會(huì)利益受損，以及工會(huì)與雇主間的長(zhǎng)期矛盾。部分航運(yùn)商和利益相關(guān)者預(yù)測(cè)，1月份可能再次爆發(fā)罷工，對(duì)此，船運(yùn)商和貨主正采取改道運(yùn)輸、加快裝運(yùn)速度等應(yīng)對(duì)措施以降低風(fēng)險(xiǎn)。然而，自動(dòng)化挑戰(zhàn)下的美國(guó)港口仍面臨罷工風(fēng)險(xiǎn)，各方需共同努力尋求共識(shí)和解決方案，以確保全球貿(mào)易的順暢和可持續(xù)發(fā)展。
由于美國(guó)政府對(duì)ab5的決策，此時(shí)奧克蘭碼頭東西大門(mén)都受到了影響。加州卡車(chē)司機(jī)今天（7月18日）再次抗議ab5，阻止卡車(chē)進(jìn)入奧克蘭港口的SSa和trapac碼頭。奧克蘭司機(jī)堵門(mén)今天繼續(xù)，我們司機(jī)五點(diǎn)就去排隊(duì)了，還是進(jìn)不去，提還柜受影響。
美國(guó)尾程物流即將進(jìn)入擁堵，美西三大港口卡車(chē)司機(jī)罷工。美國(guó)碼頭工人談判失敗，目前美西三大港口的卡車(chē)時(shí)間正式宣布罷工。長(zhǎng)灘和洛杉磯港卡車(chē)司機(jī)率先罷工，7月13日起大量拖車(chē)司機(jī)把卡車(chē)開(kāi)往洛杉磯碼頭主干道排隊(duì)游走，車(chē)輛蔓延幾公里。奧克蘭港的卡車(chē)司機(jī)也宣稱準(zhǔn)備在7月18日開(kāi)始罷工。
無(wú)船承運(yùn)人Nvocc是什么意思？實(shí)際承運(yùn)人又是什么？無(wú)船承運(yùn)人英文是Non-Vessel Operating Common Carrier，簡(jiǎn)稱：NVOCC，是指承擔(dān)所有船舶承運(yùn)服務(wù)但是沒(méi)擁有船舶或者經(jīng)營(yíng)船舶業(yè)務(wù)的人。美國(guó)聯(lián)邦海事局（Federal Maritime Commission）將無(wú)船承運(yùn)人（NVOCC）定義為： 向公眾提供海運(yùn)服務(wù)，并簽發(fā)貨代提單（House Bill ofLading）或類(lèi)似運(yùn)輸單證，但不運(yùn)營(yíng)承運(yùn)船舶的運(yùn)輸企業(yè).
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