歡迎咨詢美國FBA海運——亞馬遜SPN/Shiptrac/Wayfair服務(wù)商、沃爾瑪全球電商渠道合作伙伴、Temu合作協(xié)議倉！
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海運中常用集裝箱20GP/40GP/40HQ/45HQ分別能裝多少貨？美國海運最常用柜型是20GP/40GP/40HQ/45HQ這幾種，其中又以40GP和40HQ為主。這幾種柜型可以裝多少貨呢？首先要看柜子的尺寸。集裝箱內(nèi)尺寸會小一些，而不同船司的柜子尺寸會有一定的偏差，而柜子制作的規(guī)格和結(jié)構(gòu)也不同，內(nèi)部尺寸也有所不同。一般在柜門上會標注這個柜子的內(nèi)尺寸是多少，內(nèi)容積又是多少，這樣方便工廠和客戶裝貨計劃提前有一個參考。
海運集裝箱物流術(shù)語.在國際貿(mào)易海運過程中會遇到很多物流專業(yè)術(shù)語，其中集裝箱海運出口中的總重、毛重、凈重、皮重、內(nèi)容積等分別是什么？
國際海運中的GP/HC/HQ/DC/RF/OT是什么意思？國際海運進出口貿(mào)易術(shù)語中，經(jīng)常會看到20GP 40HQ等專業(yè)物流詞匯縮寫。這其中的GP/HC/HQ/DC/RF/OT是什么意思？
美國海運報關(guān)前需要做預(yù)配艙單，這預(yù)配艙單是什么？需要提供哪些資料？客戶選擇雙清關(guān)包稅和自稅渠道哪種需要提供做預(yù)配艙單的資料和相關(guān)信息？預(yù)配艙單是船代或貨代根據(jù)出口公司訂艙信息提交的艙單數(shù)據(jù)，預(yù)配艙單的信息與進口艙位基本是一致的，根本區(qū)別可能就是收貨單位和發(fā)貨單位不一樣。預(yù)配艙單是報關(guān)員和海關(guān)用來認證進出口通關(guān)的重要信息依據(jù)。
DG危險品正規(guī)申報是產(chǎn)品安全出海的有力保障，瞞報易燃易爆品非常危險。每年都或多或少看到碼頭集裝箱或者貨船著火事件。故此，每家船公司都對DG危險品有一套非常嚴格的訂艙流程。
美國海運中ETA/ETD/TT是什么意思？在船司船名航次的船期表中，有ETA/ETD等，在美國海運中經(jīng)?？吹?。ETA是Estimated Time of Arrival的英文縮寫，指預(yù)計到港時間；ETD是ESTIMATED TIME OF DEPARTURE，指預(yù)計離港時間。
CBM是Cubicmeter的簡稱，它是體積單位立方米（方）的英文縮寫。在國際貿(mào)易進出口運輸中非常常見。
1立方米=1個方=1CBM；1立方米=1000立方分米=1000,000立方厘米
跨境電商物流是什么？跨境電商物流是近年來興起的跨境電商的物流模式，它是圍繞跨境電商的貨物存儲、運輸、派送等節(jié)點的物流服務(wù)?？缇称髽I(yè)通過跨境電商平臺進行B2C的線上電子貿(mào)易，在獲得海外訂單后，通過跨境電商物流完成從國內(nèi)到國外客戶手中的一系列物流運輸，都屬于跨境電商物流。
拋重可以理解為體積重量，一般指的是拋貨/輕貨的體積重。計算的方法是實際體積除以6000，單位取厘米。拋貨和重貨是怎么劃分的？美國FBA海運中以每個CBM小于167公斤的貨物界定為拋貨，運輸價格用拋重計算。反之實重大于167公斤/CBM的為重貨，以實重計算運費。
物流中提取是什么意思？最近有跨境賣家朋友問，物流里的提取是什么意思？在美國限時達渠道有“包提取”，還有海派里都有出現(xiàn)“提取時效”?？赡軇偨佑|美國FBA頭程物流的賣家朋友不太理解這個意思。
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