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國際海運中的GP/HC/HQ/DC/RF/OT是什么意思？國際海運進出口貿(mào)易術(shù)語中，經(jīng)常會看到20GP 40HQ等專業(yè)物流詞匯縮寫。這其中的GP/HC/HQ/DC/RF/OT是什么意思？
美國海運報關(guān)前需要做預(yù)配艙單，這預(yù)配艙單是什么？需要提供哪些資料？客戶選擇雙清關(guān)包稅和自稅渠道哪種需要提供做預(yù)配艙單的資料和相關(guān)信息？預(yù)配艙單是船代或貨代根據(jù)出口公司訂艙信息提交的艙單數(shù)據(jù)，預(yù)配艙單的信息與進口艙位基本是一致的，根本區(qū)別可能就是收貨單位和發(fā)貨單位不一樣。預(yù)配艙單是報關(guān)員和海關(guān)用來認(rèn)證進出口通關(guān)的重要信息依據(jù)。
從古至今，上海作為世界貿(mào)易的第一大都市，上海港也是我們的最大港口，是世界十大港口之一。上海港位于中國海岸線中部、長江口，加上鐵路、公路連接全國各地，是集散貨物流樞紐中心，與世界150度個國家和地區(qū)都有運輸來往。上海港有96個泊位超過一半是萬噸級以上的，倉庫面積40余萬平方，堆場面積90萬多平方。2021年上海港吞吐量4703.3萬箱，連續(xù)12年維持世界第一。
DG危險品正規(guī)申報是產(chǎn)品安全出海的有力保障，瞞報易燃易爆品非常危險。每年都或多或少看到碼頭集裝箱或者貨船著火事件。故此，每家船公司都對DG危險品有一套非常嚴(yán)格的訂艙流程。
海運出口國內(nèi)海關(guān)查驗，有問題扣貨但未進緝私科處理會一般常規(guī)處理。沒有進緝私科，說明問題并不嚴(yán)重，進行正常流程基本可以放行。只是時間問題而已，有問題扣貨一般處理下來最快也要幾天時間，大概率是趕不上本周船期了。
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