歡迎咨詢美國FBA海運——亞馬遜SPN/Shiptrac/Wayfair服務(wù)商、沃爾瑪全球電商渠道合作伙伴、Temu合作協(xié)議倉！
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FBA頭程海運費用由哪幾部分組成？FBA頭程海運費用包括費用有好幾個：分別是國內(nèi)費用、海運費、目的港費、清關(guān)費、拖柜費、海外倉拆柜打托費、尾程派送費等。其中FBA頭程海運自稅收費方式不包括其中的國內(nèi)報關(guān)費、目的港關(guān)稅、清關(guān)費、查驗費、附加費等，而雙清包稅是包括這些費用的，但查驗費如果是客戶產(chǎn)品自身原因引起是不包含的。如果是特殊情況還會有一個特殊產(chǎn)品附加費，比如產(chǎn)品出口需要商檢、磁檢、FDA/EPA/DOT等認(rèn)證申報費等。
FBA頭程海運費用由哪幾部分組成？FBA頭程海運費用包括費用有好幾個：分別是國內(nèi)費用、海運費、目的港費、清關(guān)費、拖柜費、海外倉拆柜打托費、尾程派送費等。其中FBA頭程海運自稅收費方式不包括其中的國內(nèi)報關(guān)費、目的港關(guān)稅、清關(guān)費、查驗費、附加費等，而雙清包稅是包括這些費用的，但查驗費如果是客戶產(chǎn)品自身原因引起是不包含的。如果是特殊情況還會有一個特殊產(chǎn)品附加費，比如產(chǎn)品出口需要商檢、磁檢、FDA/EPA/DOT等認(rèn)證申報費等。
一、FBA頭程海運常規(guī)費用
1.國內(nèi)費用
一般FBA頭程海運國內(nèi)費用有提貨費、入倉費、卸貨費、貼標(biāo)費、操作費、打托費、分貨費、倉儲費、理貨費、裝箱費、拖車費等。其中大部分是沒有需要是不收取的
1）提貨費
又叫上門提貨費，可以由客服叫車提貨。符合條件的可以免費上門提貨，前提條件是在正常報價的基礎(chǔ)上，即價格不低于當(dāng)周報價表正常報價的；離紐酷國際國內(nèi)倉庫在20公里以內(nèi)，且體積超過2個方以上（不含2CBM）,直客可免費上門提貨；30公里以內(nèi)，10個方以上（包含3CBM）；40公里以內(nèi)的，15個方以上（含15CBM）。兩個條件必須同時符合。
2）入倉費
一般自稅的需要收取入倉費，貨量大。有按方收取，也有按票收取，具體每個貨代和倉庫的政策不一樣。其中入倉費是包含了卸貨費的，還有的廈門分公司搞活動免入倉費。
3） 貼標(biāo)費
需要我司國內(nèi)倉貼標(biāo)的有貼標(biāo)費。貼FBA標(biāo)0.5元/張，需要開箱操作貼產(chǎn)品標(biāo)簽的10元/箱。分貨貼標(biāo)的，沒有我司箱嘜，需要分貨再貼標(biāo)的1元/箱。（此類價格只做參考，具體費用以當(dāng)周價格表為準(zhǔn)，下同）
4）卸貨費
客戶送貨上門用無尾板大車（4.2-13米車型）送貨的會產(chǎn)生卸貨費。沒有尾板升降貨物或者直接拖卡板拉貨出車廂，需要大量的人力和時間來卸貨，而且卸貨難度大。如果遇到送貨高峰期比如周末會有很多車輛送貨入各大國內(nèi)倉庫，倉庫卸貨工人有限會優(yōu)先卸帶尾板的車輛。無尾板貨車可能會等1、2個小時甚至更長才有足夠的人手卸貨。最好是叫帶尾板的車輛送貨這樣可以節(jié)省成本和時間。
5）分貨費/理貨費
不同貨物混裝在一輛車上，需要分貨/理貨的會有分貨費/理貨費。比如不同規(guī)格，或同規(guī)格不同票的貨物需要入倉區(qū)分的貨物。
6）打托費
需要倉庫打托的需要付打托費，30元/托（不包托盤費用）。
7）倉儲費
國內(nèi)倉庫原則上不接收長期存儲的貨物，短期存儲有需求暫時存放和集貨的客戶超過七天以上的會收取倉儲費。1元/CBM/天，不足一個方按一個方收取。
8）裝箱費
工廠裝箱的裝柜一般都是客戶自己叫人手裝柜，我司可以安排拖車司機上門，但不會幫忙裝柜。散貨入倉由我司裝箱的成本是包含在頭程費用里的。
9）拖車費
拖車司機到碼頭提空柜，裝柜后到碼頭還重柜的拖車費。無論散貨出貨還是整柜出，都包含在FBA頭程海運費里的。
10）報關(guān)費
海運出口國內(nèi)需要申報貨物到海關(guān)，由報關(guān)員做艙單和報關(guān)，這里會有一個報關(guān)費。雙清包稅是包含在運費里，自稅是不包含的。有的企業(yè)需要退稅的話，要求單獨做退稅報關(guān)的也要自己出這個報關(guān)費。
2.海運費
不多說這是船公司收取的集裝箱海運費用，也叫艙位費。每個船司的艙位價格都不一樣，每個時期的價格也不一樣。在FBA頭程海運里絕大部分價格變動的原因就是海運費周期變化，基本每周都會有所變動?，F(xiàn)在海運費下降的非常多，普船到美西才1錢多美金了，相比上半年的1-2萬差價很大。
