歡迎咨詢美國FBA海運——亞馬遜SPN/Shiptrac/Wayfair服務(wù)商、沃爾瑪全球電商渠道合作伙伴、Temu合作協(xié)議倉！
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美國快船有哪些船公司，美國快船分別有什么不同、時效怎么樣？美森快船、以星快船、鹽田快船、達飛快船、馬士基快船、萬?？齑ｋS著美國對外進口物資的需求大增，跨境電商行業(yè)也大紅大火。為了把亞馬遜Listing排名做起來，為了趕上亞馬遜銷售旺季。FBA頭程時效非常的關(guān)鍵，這也助長了電商快船航運的發(fā)展。一家、兩家到百花齊放的場景。
隨著美國對外進口物資的需求大增，跨境電商行業(yè)也大紅大火。為了把亞馬遜Listing排名做起來，為了趕上亞馬遜銷售旺季。FBA頭程時效非常的關(guān)鍵，這也助長了電商快船航運的發(fā)展。一家、兩家到百花齊放的場景。
一、那么美國電商快船有哪些船司？
讓我們來數(shù)一數(shù)：美森快船、以星快船、鹽田快船（長榮快船）、達飛快船、萬?？齑ㄅ琶环窒群螅?，還有馬上8月開航的馬士基快船。
隨著跨境電商行業(yè)的高速發(fā)展，賣家對快船的需要也是原來越大，這樣促進了各位海運“大佬”紛紛加入快船行列。對于美國海運行業(yè)是個好消息。
更快快船的加入，會讓快船的艙位更充足——事實上沒法滿足，還是一倉難求。
彼此競爭，可以減低海運成本——事實上海運價格還是一路上漲。
雖然海運價格并不樂觀，但多一家快船船司的加入總歸是好事。
二、美國快船分別有什么不同、時效怎么樣？
1.美森快船
美森快船是以“快”而出名，代表航線為CLX，還有CLX+.軍火運輸艦改集裝箱船。目前是航速最快的美國快船，有自己的獨立碼頭和集裝箱堆場，集卡司機不需預(yù)約，可以進入集裝箱堆場快速提柜。也就是快速提柜通道。航速快、靠港快、卸貨快、提柜快這四“快”決定了美森快船在業(yè)界電商快船的龍頭地位不可動搖。
船期：六截三開
時效：開船后11天到長灘港，當天卸貨，第二天可以提柜。
航線：CLX/CLX+ 廈門/寧波/上海 - 長灘港
價格：最高
2.以星快船
以色列航運公司，全球海運市場份額排名第10。2020年5月進軍電商快船市場，以其僅次于美森快船的時效和服務(wù)迅速的占領(lǐng)了一半快船業(yè)務(wù)——誰叫美森艙位少，雖然貴，但還是比較穩(wěn)定的。
提柜無需預(yù)約，有提柜快速通，拖車直接進集裝箱堆場提柜，提供車架。
時效在2021年第一季度之前還不錯，緊跟美森。卸貨在洛杉磯公共碼頭，由于塞港+碼頭效率低導致，近期卸貨有點不給力。
船期：ZEX 六截三開，ZX2 四截六開，ZX3 四截七開
時效：ZEX/ZE2開船后12天到洛杉磯港，當天卸貨，第二天可以提柜;ZX3 12天到奧克蘭，14-15天到洛杉磯
航線：ZEX 鹽田至洛杉磯正班船，ZX2 廈門到洛杉磯加班船，ZX3 上海到奧克蘭，再到洛杉磯
價格：較高
3.鹽田快船（長榮快船）
長榮EMC的定提航線（HTW、TPS），也是電商快船。在以星快船推出之前就已經(jīng)有了。平均時效比美森、以星要慢2天左右，勝在艙位比較多，且價格親民。船型比較小，靈活裝卸快，有自己獨立碼頭（ETS碼頭），受塞港的影響較小。如果貨不是太急的情況下，走EMC鹽田快船也是不錯的選擇。
船期：四截一開、
時效：開船后13-14天到洛杉磯港，當天卸貨，第二天可以提柜
航線：HTW、TPS
價格：良好
4.達飛快船
法國達飛集團的快船航線（SEA-X），在2020年11月底開通，做到12天到港. 寧波 - 鹽田 - 洛杉磯。
具有優(yōu)先權(quán)利：優(yōu)先保艙，優(yōu)先裝卸。
船期：未知
時效：開船后12天到洛杉磯港，當天卸貨，第二天可以提柜
航線：SEA-X
價格：未知
5.馬士基快船
馬士基準備在2021年8月開啟美國電商快船航線：TPX和TP20，分別為中國到美西、美東的馬士基快船航線。作為老牌航運大佬，快船航線應(yīng)該不差。就看有沒有獨立碼頭了？有獨立碼頭，馬上代替以星的位置。沒有獨立碼頭的話，誰二誰三還不一定。
船期：待定
時效：待定
航線：TPX 鹽田、寧波到洛杉磯；TP20 寧波、上海 到美東諾?？撕桶蜖柕哪Ω劭?br/>價格：待定
6.萬海快船
萬海航運（WAN HAI LINS）是亞洲最大的全集裝箱船舶航運公司之一，總部設(shè)在臺灣。萬海航運開通的萬海快船，關(guān)鍵是目的港是長灘，跟美森加班船是同一個碼頭卸貨。長灘在旺季相對洛杉磯港沒這么塞。
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