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美國那邊暴風雪襲來給交通帶來了非常糟糕的情況，這些大雪封路的地區(qū)無論是FBA頭程尾端部分還是FBA部分都會有1-3周的延遲。洛杉磯、長灘港口情況嚴峻，新的一年并沒有太大的改觀。相關人士預計普船靠港卸貨時間預計需要一到兩周的時間。美森快船和以星快船也塞港了，出現了卸船緩慢的跡象，大部分船只需要第二周才能卸船。
2021年新年剛過，美國那邊暴風雪襲來不少地區(qū)停水停電，以美國德州地區(qū)最為嚴重。還給交通帶來了非常糟糕的情況，這些大雪封路的地區(qū)無論是FBA頭程尾端部分還是FBA部分都會有1-3周的延遲。
洛杉磯、長灘港口情況嚴峻，新的一年并沒有太大的改觀。依然是擁堵嚴重，新冠感染人數的上升和陸地運輸的延遲，讓港口貨物堆積越來越多，增加了集裝箱船卸貨的進度。很多國內過來的集裝箱船都無法靠港卸貨，相關人士預計普船靠港卸貨時間預計需要一到兩周的時間。
號稱北美航線最快美森快船的情況也出現了卸船緩慢的跡象。詳情各位賣家朋友和同行可以關注“美森輪船”公眾號，如果是美森時效正常，會每周更新卸船時間的，最近已經有一段時間沒有更新了。美森快船很多也需要第二周才開始卸船作業(yè)，這是大環(huán)境的影響，跟某個船司或者FBA貨代無關，大家情況都一樣。所以各位賣家朋友和同行請諒解。
廈門船期表：http://www.matson.com.cn/pdf/sched/xiamen_schedule.pdf
<p style="margin-top:0px;margin-bottom:0px;padding:0px;max-width:100%;clear:both;min-height:1em;color:#333333;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, " font-size:17px;letter-spacing:0.544px;white-space:normal;background-color:#ffffff;box-sizing:border-box="" !important;"="">香港/華南船期表：http://www.matson.com.cn/pdf/sched/hk-sc_schedule.pdf
以星快船跟美森快船在西海岸的情況也是一樣的，沒有誰比誰更快貨更慢。很多也是第二周才開始卸船作業(yè)，原因還是老問題：大船排隊（以前不排隊那是以前）+工人少（感染人數增多）+車架不夠用等，這些情況延緩了以星快船的提柜時間。以星在美東港口的情況要好一些。
快船如此，其他船的情況只能更慢，這是大概的情況。各位賣家朋友也不要心急，最冷的時候已經過去，相信天氣會逐步回暖，情況會慢慢好轉了。
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