歡迎咨詢美國(guó)FBA海運(yùn)——亞馬遜SPN/Shiptrac/Wayfair服務(wù)商、沃爾瑪全球電商渠道合作伙伴、Temu合作協(xié)議倉(cāng)！
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2021亞馬遜Prime會(huì)員日馬上就快到了，發(fā)海運(yùn)趕不上上架怎么辦？為了滿足亞馬遜會(huì)員日緊急補(bǔ)貨的賣家朋友，紐酷國(guó)際再次開(kāi)通了FBA美國(guó)空卡渠道。每周3截貨周6起飛直達(dá)美國(guó)洛杉磯LAX機(jī)場(chǎng)，2-4天入倉(cāng)。時(shí)效穩(wěn)定，安全快速。平均價(jià)格比美國(guó)空派要少6-7元每公斤。
客機(jī)改貨機(jī)的操作承載了一部分貨運(yùn)需求。現(xiàn)在民航局叫?！翱透呢洝?，空運(yùn)運(yùn)力將大幅度減縮。日前，民航局召開(kāi)了“客改貨”航班運(yùn)行宣貫會(huì)，規(guī)范“客改貨”航班客艙載貨標(biāo)準(zhǔn)，要求客艙禁止載運(yùn)非防疫物品。自2022年1月1日起，僅允許在客艙內(nèi)裝載防疫相關(guān)物品，具體由承運(yùn)人建立貨物的白名單制度，明確可載運(yùn)的防疫物資品名。
最新消息，上海機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)公司發(fā)起勸停函：“關(guān)于建議國(guó)際航班散貨艙不要載貨的函”。繼國(guó)內(nèi)航班單日取消航班上千次后，上?？者\(yùn)出口拒載散貨，國(guó)際空運(yùn)運(yùn)力進(jìn)一步縮減。為了加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)防疫消殺工作，對(duì)上海機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)進(jìn)行“兩集中”封閉管理辦法。即航空相關(guān)貨物運(yùn)輸工作區(qū)域集中，相關(guān)航空貨物作業(yè)人員居住集中。現(xiàn)在再加上一條：航空散貨艙拒載散貨。
紐酷國(guó)際是一家深圳到美國(guó)航空貨運(yùn)代理公司，與國(guó)內(nèi)多家優(yōu)質(zhì)航空公司簽訂有合作關(guān)系。采用優(yōu)質(zhì)航空快線，從深圳、廣州、廈門、長(zhǎng)沙、武漢等城市直飛美國(guó)，起飛后12個(gè)小時(shí)到達(dá)洛杉磯機(jī)場(chǎng)。當(dāng)天可以把貨物拆板，提取貨物。第二天就可以派送到指定的FBA倉(cāng)庫(kù)或者預(yù)約快遞上門收件。
中國(guó)到美國(guó)空運(yùn)多少錢一公斤？跨境出口貿(mào)易，如果需要用到空運(yùn)，大家首先會(huì)先了解從中國(guó)到美國(guó)空運(yùn)的費(fèi)用和運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間。時(shí)效合適，價(jià)格合理，還要考慮一家比較專業(yè)的空運(yùn)貨運(yùn)代理公司。美國(guó)空運(yùn)優(yōu)勢(shì)是簡(jiǎn)單、快捷，可以算下很多流程和手續(xù)。平時(shí)到美國(guó)空運(yùn)價(jià)格也算比較合理。雙清包稅到門的價(jià)格。不同的價(jià)格還會(huì)有分段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，也就是貨量越大空運(yùn)的價(jià)格會(huì)越優(yōu)惠。例如500公斤、1000公斤（噸級(jí)以上）可以單詢報(bào)價(jià)。
最近國(guó)內(nèi)多地出現(xiàn)新一輪的疫情，今天全國(guó)新增88例。目前列為高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的有4個(gè)省份（20個(gè)地區(qū)），湖南張家界、江蘇揚(yáng)州和南京、河南省13個(gè)；中風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)138個(gè)……國(guó)際空運(yùn)、海運(yùn)受到不同程度影響。8月11日凌晨寧波舟山港碼頭工作人員余某第三次檢測(cè)為陽(yáng)性，之前分別在8月8日和8月10日也進(jìn)行的核酸檢測(cè)，結(jié)果都為陽(yáng)性。經(jīng)三次核酸檢測(cè)結(jié)果確認(rèn)感染新冠，已定點(diǎn)隔離。并對(duì)碼頭左右區(qū)域環(huán)境進(jìn)行封閉和消殺。
美國(guó)空運(yùn)也有“快機(jī)”和“慢機(jī)”之分，您知道嗎？美國(guó)海運(yùn)有快船和慢船，美國(guó)空運(yùn)也有快機(jī)和慢機(jī)之分，您知道嗎？美國(guó)空運(yùn)時(shí)效根據(jù)航空公司不同，流程和時(shí)效也會(huì)有所不同。比如去美西亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的航線，走有的航空公司是5-7或者7-9個(gè)工作日入倉(cāng)，我們紐酷國(guó)際選擇的高速航線——美國(guó)空卡渠道是2-3個(gè)工作日入倉(cāng)。這其中就有內(nèi)情了。
美國(guó)空卡多少錢一公斤，最新美國(guó)FBA空卡價(jià)格表。美國(guó)空卡是雙清包稅到門，頭程使用空運(yùn)，國(guó)內(nèi)直達(dá)洛杉磯，然后尾端用卡車派送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。具有價(jià)格相對(duì)空派更實(shí)惠，且更安全、快捷的。海運(yùn)艙位難尋，貨物轉(zhuǎn)向空運(yùn)，在下半年都會(huì)有傾向。一方面是海運(yùn)時(shí)效令人堪憂，而且海運(yùn)價(jià)格再漲，美國(guó)空運(yùn)也就多一些的價(jià)格。如果是時(shí)間比較趕的情況下，有部分客戶已經(jīng)選擇走美國(guó)空卡直飛美國(guó)了。
美國(guó)FBA空卡的優(yōu)勢(shì)是什么？?美國(guó)FBA空卡是美國(guó)FBA空運(yùn)的一種運(yùn)輸渠道，前端用空運(yùn)，美國(guó)后端用卡車派送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的操作方式?；趯?duì)時(shí)效和成本的把控，有非常獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)被亞馬遜賣家所使用。在2021年下半年海運(yùn)艙位緊張的大環(huán)境下，美國(guó)FBA空卡或許會(huì)有一波異軍突起的形勢(shì)。
美國(guó)空派是國(guó)內(nèi)到美國(guó)空運(yùn)+快遞派送的意思，是一種空運(yùn)門到門的DDP國(guó)際物流運(yùn)輸方式。也叫空+派，與海運(yùn)的海派非常相似，就是前段一個(gè)是使用空運(yùn)，一個(gè)是使用海運(yùn)方式而已。美國(guó)空卡是國(guó)內(nèi)到美國(guó)空運(yùn)+卡車派送，也是空運(yùn)門到門的DDP方式。也叫空+卡，紐酷國(guó)際首次提出空卡渠道是在2020年11月，是美國(guó)FBA最早提出空卡渠道的物流之一。
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