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搜航網(wǎng)獲悉，臺灣班輪公司長榮海運(Evergreen Marine Corporation)將向海外投資者籌集3億美元的資金，以支付公司的運營費用。
搜航網(wǎng)獲悉，臺灣班輪公司長榮海運(Evergreen Marine Corporation)將向海外投資者籌集3億美元的資金，以支付公司的運營費用。
這將是該司有史以來進行的第一次海外債券發(fā)行，所得資金將被用于營運資金、購買燃料、訂購新船，以及以融資租賃的方式收購船舶，債券的利率尚未確定。
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五年期債券的收益將用于營運資金、購買燃料、訂購新船，以及以融資租賃的方式收購船舶，債券的利率尚未確定。
長榮表示，此次發(fā)行債券所募集的資金將有助于公司保持其長期競爭力。
包括融資租賃船只在內(nèi)，Evergreen擁有61艘新船，將于2022年底交付，其中包括10艘23,000TEU，18艘12,000TEU，14艘2,500TEU和19艘1,800TEU的船舶。該公司董事表示，這種資本密集型業(yè)務(wù)是發(fā)行債券的原因之一。
內(nèi)共計193艘船舶組成的船隊，作為全球第二大集裝箱海運聯(lián)盟(Ocean Alliance)的成員，Evergreen表示，新船將提高其競爭力。
Evergreen補充說，這些新造船減少了燃料消耗，并且由于其準確的運輸時間表，可以保持服務(wù)水平。該公司是第七大集裝箱船公司，擁有107艘自有船舶和87艘租船，總運力約為125萬標準箱。
此前，臺灣交通運輸部向長榮海運和陽明海運總公司發(fā)放了165億新臺幣(5.5億美元)的貸款后，債券才發(fā)行。隨著新冠打擊全球經(jīng)濟，各國政府一直在為班輪運營商輸血。
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