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美國(guó)海運(yùn)價(jià)格持續(xù)下滑

作者：紐酷國(guó)際日期：2022-09-15 09:18:27

美國(guó)海運(yùn)價(jià)格持續(xù)下滑，根據(jù)上海航交所最新數(shù)據(jù)，SCFI指數(shù)下降至2562.12點(diǎn)。一周跌幅10%，285點(diǎn)，意味著美國(guó)海運(yùn)價(jià)格下跌速度加大。航運(yùn)指數(shù)下跌過(guò)半，意味著未來(lái)一段時(shí)間還會(huì)再度下跌。全國(guó)出口貨量緊縮，海運(yùn)價(jià)格下跌，海運(yùn)市場(chǎng)由賣(mài)方市場(chǎng)轉(zhuǎn)為買(mǎi)方市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變。世界航運(yùn)格局可能會(huì)有不小的變動(dòng)。

美國(guó)海運(yùn)價(jià)格持續(xù)下滑，根據(jù)上海航交所最新數(shù)據(jù)，SCFI指數(shù)下降至2562.12點(diǎn)。一周跌幅10%，285點(diǎn)，意味著美國(guó)海運(yùn)價(jià)格下跌速度加大。航運(yùn)指數(shù)下跌過(guò)半，意味著未來(lái)一段時(shí)間還會(huì)再度下跌。全國(guó)出口貨量緊縮，海運(yùn)價(jià)格下跌，海運(yùn)市場(chǎng)由賣(mài)方市場(chǎng)轉(zhuǎn)為買(mǎi)方市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變。世界航運(yùn)格局可能會(huì)有不小的變動(dòng)。

從國(guó)內(nèi)到美西普船40GP價(jià)格下跌475美元，大約降到3500美元左右。比今年歷史最高位下跌了57%，比去年2萬(wàn)美金的價(jià)格下跌80%。國(guó)內(nèi)到美東普船40GP價(jià)格下跌至7767元，相比于歷史最高位下跌了35%。雖然下跌的幅度美元美西這么多，但幅度不小。

FBA專(zhuān)線(xiàn)直送

國(guó)內(nèi)出口貨量從年初到現(xiàn)在，一直在緊縮。中秋假期間并明顯的增加，跟往年有很大的不同。國(guó)慶黃金周在即，貨量仍未起來(lái)，海運(yùn)價(jià)格將再度下降?；蛟S2000+美元一箱的運(yùn)價(jià)即將到來(lái)。

其實(shí)海運(yùn)價(jià)格的下跌對(duì)美國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)的生態(tài)影響是非常巨大的，各大船公司會(huì)對(duì)航線(xiàn)、航次進(jìn)行調(diào)整。船舶型號(hào)也會(huì)由小船向中大型船靠攏，淘汰一些小船?；蛘哂蓺W美航線(xiàn)調(diào)配到東南亞或者其他地區(qū)。

究其原因，一是俄烏沖突對(duì)世界經(jīng)濟(jì)體的影響，能源和國(guó)家對(duì)立的影響深遠(yuǎn)；二是美國(guó)西部碼頭罷工，乃至美國(guó)鐵路工人大罷工對(duì)物流供應(yīng)鏈造成非常巨大的影響；三是我國(guó)限電令是否會(huì)有所放松。美西FBA海運(yùn)費(fèi)用已經(jīng)去到4開(kāi)頭每公斤，今年第四季度馬上到來(lái)，往年是都是爆倉(cāng)爆單的時(shí)候，需要備貨的賣(mài)家可以咨詢(xún)我們價(jià)格。

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