歡迎咨詢美國FBA海運——亞馬遜SPN/Shiptrac/Wayfair服務商、沃爾瑪全球電商渠道合作伙伴、Temu合作協(xié)議倉！
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美國FBA海運價格是什么決定的？美國FBA海運價格每周都不一樣，有時候是一段時間相對平穩(wěn)，有些時候會漲的很厲害。美國FBA海運價格變化的大主要是海運艙位的價格，每一水船的艙位價格變動相應也影響到本周的價格。因此每周的美國FBA海運價格也跟隨每一個船司的船名航次艙位而波動，每一家美國fba貨代公司每周會出一次海運報價表。
美國FBA海運價格是什么決定的？美國FBA海運價格每周都不一樣，有時候是一段時間相對平穩(wěn)，有些時候會漲的很厲害。美國FBA海運價格變化的大主要是海運艙位的價格，每一水船的艙位價格變動相應也影響到本周的價格。因此每周的美國FBA海運價格也跟隨每一個船司的船名航次艙位而波動，每一家美國fba貨代公司每周會出一次海運報價表。
那么，美國海運價格又是由什么決定的？主要還是由市場供需平衡決定的，同時還會受到各國政府和地區(qū)干預和保護。
一、由市場供需關系決定海運價格
市場供需平衡的鐵律不變，美國海運運力供過于求海運價格會下跌，供不足求海運價格會上漲。由于疫情影響，美國對商品進口需求猛增和跨境電商的高速發(fā)展，出口美國的貨量成倍增長。中國到美國海運普船艙位價格（40尺大柜）從2020年初1000-1500美元漲到2021年底10000美元以上。曾出現(xiàn)一倉難求、一柜難求的局面，漲價幅度之大可以說是歷史僅見，每端時間的價格浮動都是非常大的。
二、航線決定海運價格
優(yōu)質(zhì)航線決定航線的船期和價格，特別是電商快船，需要更短的船期，更好的配套服務。眾多船司都為了搶占跨境電商貨源開設獨立直航航線。其價格也比普通的艙位要高出許多。
比如說最后掛靠鹽田港、寧波港、上海港 直航到達洛杉磯或者長灘港，這種電商航線快船的船期很短，例如美森CLX是11天，美森CLX+是14天，達飛EXX是14天左右，COSCO SEAX和EMC HTW是14-16天左右，船期越短艙位價格越高。美森CLX是最高的，曾經(jīng)最高的時候超過30000美金，目前也在15000-18000美金之間；COSCO 在7000-10000美金之間。
而一些去很多國家港口掛靠的船就會便宜很多了，能便宜幾千美金吧。但是會去廈門裝一下貨、韓國裝一下貨、再去日本裝一下貨，等到洛杉磯港都要20多天了。
三、配套設施和服務決定價格
很多船公司在2020年-2021年開設了明星電商航線，給與最好的航線線路，給予最好的配套設施和服務。當然價格與傳統(tǒng)海運普通艙位的價格也拉開了。比如COSCO的SEAX航線，比如ZIM的ZEX航線，CMA的EXX航線，EMC的HTW航線，在起運港和目的港有裝卸貨優(yōu)先權，提柜直通通道無需預約，專屬碼頭提高卸船速度。還有的提供車架服務。普通的航線可能會到一些公共碼頭卸船，就算是同一專用碼頭在卸貨到一半，在以上船到來的時候，也要挪到一邊讓其先卸船。
四、使用船不一樣
不同的船舶運力和航速都是不一樣的，它們的性能和適應性也不一樣。大型船舶航速慢一些，運力大卸船慢，相對艙位價格低一些；中小型船速度快，運力小，裝卸快，成本高自然艙位要高一些。
五、合約也會決定海運價格
海運市場環(huán)境外部條件有較大的差異性，比如有無船承運人資質(zhì)跟船公司直接簽約。有合約艙位自然價格也會更有優(yōu)勢，而沒有合約的只能從一代手中拿二手艙位?；蛘哂幸恍┟绹鳩BA貨代自己本身并沒有裝柜的，那么價格會高一些。
