很多亞馬遜賣家都遇到過貨沒發(fā)多少，卻被分到幾個不同的FBA倉。這不僅增加了費用，還增加了工作量。后期如果貨物需要換包裝或換標，就要從這幾個FBA倉調到海外倉，這就產生了幾次進出倉的動作。麻煩程度可想而知。
不僅增加了FBA頭程運費的開支。比如發(fā)100kg的貨，分了兩個倉的話，就變成了兩個50kg的運費了。50kg和100kg的空運海運價格都不一樣，每公斤多幾塊錢那也是一筆不小的開支。特別是發(fā)新片試單的客戶，幾百公斤的貨，分了很多個倉，那真是有苦難言了。
為什么這么少貨，亞馬遜還分這么多倉呢？
在2019年亞馬遜試行prime會員一日達活動來，也為了增加派送的時效。亞馬遜后臺默認都是分倉的。如果貨物分別分在美西、美中、美東FBA倉庫，這樣快遞會很快把產品送到亞馬遜手中。這會大大節(jié)省了提高了后期派送效率，提高了用戶的體驗。
美國海派渠道
那么不想分倉的小伙伴要有什么方法解決FBA分倉的困擾呢？
1.需要支付一部分合倉費給亞馬遜倉庫。
在后臺打開Setting（設置，在右上角），然后到下拉菜單找到Fulfillemt by Amazon（FBA）
2.在頁面點擊Inbound Settings中的Edit（編輯）
3. 找到Inventory Placement Service（庫存配置服務），然后點擊Update 更新您的貨物合成就可以了。
不過這個是對設置后的合倉生效。
另一種方法是做亞馬遜發(fā)貨計劃的時候多發(fā)點產品，然后他會分3個倉。一次出少點。比如設定發(fā)貨計劃5000件，然后分了3個倉，每個倉大概是1500-2000件。然后你發(fā)少點。發(fā)個1-2個倉比如1500-3000件，那么這次就是發(fā)1-2個倉了，留下的一個倉等下次發(fā)。也可以一次只選一個倉發(fā)貨，不過這種方法不建議經常使用。
還有一種方法是中大麥家的做法，少做計劃多發(fā)貨。多發(fā)的貨物可以暫存在FBA倉附近的美國海外倉，我們紐酷國際的海外倉離ONT8/LGB8/LAX9/KRB1/SBD2/SMF3/SCK1/SJC7/OAK3/PHX5/PHX7/LAS1/LAS6/LAS1很近，如果設置在這些倉附近的地址被分到的幾率會比較大。而且我們卡車派送很方便，價格還比快遞派送實惠多了。關鍵是天天發(fā)車，快！一般情況下提柜當天拆柜第二天就可以送達了。
紐酷國際提供專業(yè)FBA頭程物流，美國FBA海運快船8-11個工作日提取，自有20w呎
美國海外倉，更有20多輛自營卡車隊支持。為亞馬遜賣家提供專業(yè)、安全、快速的跨境物流服務。
