歡迎咨詢美國FBA海運(yùn)——亞馬遜SPN/Shiptrac/Wayfair服務(wù)商、沃爾瑪全球電商渠道合作伙伴、Temu合作協(xié)議倉！
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美國海運(yùn)木制家居需要商檢是為了確保進(jìn)口的木制家居符合美國的安全和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。木制家居/家具是不需要進(jìn)行熏蒸了，制作家具的實(shí)木已經(jīng)經(jīng)過高溫或者其他處理，不需要熏蒸了。。商檢是對進(jìn)口商品進(jìn)行檢驗(yàn)、檢疫和監(jiān)管的一種措施，只有通過商檢的木制家居才能被允許進(jìn)口到美國市場，否則就會(huì)受到嚴(yán)格的限制和監(jiān)管。
最近亞馬遜即將推出調(diào)整的新規(guī)。目前LAS1/GYR2/GYR3/SCK4/SMF3/4月底5月初基本上都不放約。這將導(dǎo)致這些倉的入倉時(shí)效都會(huì)受到不同程度的延遲。
Local的ONT8/LGB8/ LAX9 /SBD1這幾個(gè)倉，也有專屬定制的新規(guī)定，以后調(diào)整為人工預(yù)約和回復(fù)的機(jī)制，也就是說拿約不僅要等，而且還沒有自主性，這些都會(huì)影響拿約送倉的效率。
在美國海運(yùn)中，我們經(jīng)常會(huì)碰到一票貨物在海關(guān)申報(bào)的時(shí)候分多份報(bào)關(guān)單報(bào)關(guān)，即“一票多單”，這就是“分票報(bào)關(guān)”。而在美國海運(yùn)中看到的一份提單或者一份托運(yùn)單上對應(yīng)多份報(bào)關(guān)單或者多票單稱為“合票出單”?！胺制眻?bào)關(guān)、合票出單”海關(guān)是允許的。
全球貨需求大幅下降，加上天氣影響、港口關(guān)閉等多種因素影響，美國海運(yùn)價(jià)格呈現(xiàn)波動(dòng)趨勢?？傮w來說呈下降趨勢，以下是近期美國海運(yùn)的趨勢。最近幾個(gè)月美國海運(yùn)價(jià)格又有所上漲，遠(yuǎn)東到美西線每FEU運(yùn)價(jià)上漲376美元至1668美元，漲幅達(dá) 29.1%，大幅優(yōu)于之前一周漲幅 12.54%，連續(xù)兩周大漲，并創(chuàng)去年 11 月中旬以來新高；遠(yuǎn)東到美東線每FEU運(yùn)價(jià)上漲418美元至2565美元，為 2 月中旬以來高點(diǎn)，漲幅也從之前一周的6.8%擴(kuò)大到19.47%。
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