歡迎咨詢(xún)美國(guó)FBA海運(yùn)——亞馬遜SPN/Shiptrac/Wayfair服務(wù)商、沃爾瑪全球電商渠道合作伙伴、Temu合作協(xié)議倉(cāng)！
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美國(guó)FBA洛杉磯拆柜?？ǖ膬?yōu)勢(shì)是貨物到港后，由紐酷國(guó)際的卡車(chē)直接提供，美西紐酷海外倉(cāng)拆柜，分揀、打托，讓再由我們自己的卡車(chē)派送入倉(cāng)。不需要等快遞上門(mén)收件，UPS/FEDEX 人手不足、爆倉(cāng)跟尾端派送無(wú)關(guān)。有些快船的客戶(hù)到港后第二天提柜、拆柜，第三天就入倉(cāng)（美西FBA倉(cāng)）了，POD當(dāng)天回傳。
繼美國(guó)洛杉磯和長(zhǎng)灘港之后，英國(guó)也爆出了空箱泛濫的情況。在港口集裝箱堆場(chǎng)泛濫之后，沒(méi)處堆放的空置集裝箱已經(jīng)被港口和配送中心轉(zhuǎn)移到附近的城鎮(zhèn)和村鎮(zhèn)等郊區(qū)堆放。
經(jīng)過(guò)幾個(gè)月中國(guó)各大港口缺空箱的情況，之前一箱難求的局面讓空集裝箱非常緊缺。而美國(guó)洛杉磯那邊缺空箱堆積如山。有需求就有市場(chǎng)，據(jù)說(shuō)最近有船公司特意運(yùn)空箱回歸，據(jù)說(shuō)更有錢(qián)賺。以致聽(tīng)到拒收有貨的集裝箱，也就是國(guó)外出口到中國(guó)貨物的的這種傳聞。
影響美國(guó)FBA海運(yùn)報(bào)價(jià)的因素有：品名、體積、重量、海關(guān)編碼、產(chǎn)品的出發(fā)地、FBA倉(cāng)庫(kù)代碼、海運(yùn)渠道、雙清包稅的有無(wú)關(guān)稅附加費(fèi)、需要獨(dú)立報(bào)關(guān)的報(bào)關(guān)費(fèi)和清關(guān)費(fèi)、不包稅渠道如需要做以下項(xiàng)目的FDA申報(bào)費(fèi)，EPA申報(bào)費(fèi)，DOT申報(bào)費(fèi)， 商檢費(fèi)；電池單詢(xún)（需要MSDS,運(yùn)輸鑒定報(bào)告）等。還有一些比較特殊的費(fèi)用還沒(méi)列舉。雙清包稅的海派稍微簡(jiǎn)單一點(diǎn)，而海運(yùn)不包稅的海卡需報(bào)價(jià)要復(fù)雜一點(diǎn)，所以需要報(bào)價(jià)的賣(mài)家，需要聯(lián)系客服或者業(yè)務(wù)經(jīng)理，通過(guò)渠道部進(jìn)行準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)。
長(zhǎng)榮海運(yùn)剛公布第三季財(cái)報(bào)，單季稅后純利高達(dá)81.85億元，年增5937%，不僅創(chuàng)2010年第四季以來(lái)單季新高，更是一季就賺贏過(guò)去三年獲利的總和，使前三季稅后純利高達(dá)109.36億元，年增3113%，長(zhǎng)榮表示今年將是10年來(lái)最好的一年。
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