破解缺空箱缺艙位難題,寧波對(duì)空箱進(jìn)口船舶優(yōu)先、減免等多項(xiàng)政策
最近,寧波市政廳下達(dá)了《關(guān)于做好當(dāng)前跨境物流缺艙缺箱問(wèn)題應(yīng)對(duì)工作的若干意見》以下簡(jiǎn)稱《意見》,為破解目前缺空箱缺艙位難題,《意見》以增加運(yùn)力、確??障涔┙o、穩(wěn)定箱價(jià)運(yùn)價(jià)、加快集裝箱周轉(zhuǎn)等方面來(lái)解決。
由于疫情影響,去年下半年國(guó)外港口塞港、人力和資源缺乏、集裝箱運(yùn)轉(zhuǎn)受阻、船舶延誤,大量集裝箱滯留海外,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)大量缺空箱。
國(guó)內(nèi)外貿(mào)企業(yè)出口訂單大量增加,進(jìn)一步增加了出口海運(yùn)艙位和集裝箱的需求。由于上述原因,國(guó)際海運(yùn)價(jià)格一直上漲,搶到艙位缺沒有空箱的情況不在少數(shù)。
為了解決這種難題,《意見》指出了十項(xiàng)應(yīng)對(duì)方案:
一、增加航線運(yùn)力
鼓勵(lì)、引導(dǎo)船公司,定向增加寧波口岸航線、運(yùn)力供給,增開航線航班,增加加班船掛靠,減少跳港、跳班,加快船舶周轉(zhuǎn)效率,從供給端緩解運(yùn)力和艙位緊張問(wèn)題,重點(diǎn)保障美東、美西、歐洲地中海等重點(diǎn)航線的運(yùn)力供給。
同時(shí),推進(jìn)新增碼頭泊位等口岸對(duì)外開放,增加與寧波舟山港航線運(yùn)力相匹配的碼頭作業(yè)能力和效率。
二、保障空箱供給
鼓勵(lì)、引導(dǎo)船公司做好空箱回流工作,臨時(shí)調(diào)配內(nèi)支線和海鐵聯(lián)運(yùn)的空箱,緩解出口需求。關(guān)注進(jìn)出口貨物流量流向,加大對(duì)進(jìn)口貿(mào)易的支持力度,進(jìn)一步培育進(jìn)口市場(chǎng),增加進(jìn)口重箱數(shù)量。
加強(qiáng)階段性集裝箱空箱保供,統(tǒng)籌解決集裝箱制造企業(yè)所需能源和鋼材等問(wèn)題,鼓勵(lì)引導(dǎo)寧波本地集裝箱生產(chǎn)企業(yè)加大產(chǎn)能。
三、穩(wěn)定運(yùn)價(jià)箱價(jià)
關(guān)注船公司運(yùn)價(jià)調(diào)整情況,規(guī)范收費(fèi)行為,延長(zhǎng)運(yùn)價(jià)備案時(shí)間。引導(dǎo)船公司提高放艙數(shù)量與實(shí)際可用集裝箱空箱數(shù)量匹配度。發(fā)揮相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)自律作用,規(guī)范協(xié)會(huì)會(huì)員企業(yè)收費(fèi)行為。
四、加快集裝箱周轉(zhuǎn)
繼續(xù)深化空箱監(jiān)管無(wú)紙化改革,創(chuàng)新監(jiān)管模式,加快空箱查驗(yàn)效率,適當(dāng)降低查驗(yàn)比例,實(shí)施階段性空箱放行應(yīng)急措施。
推進(jìn)空箱船邊直卸、集卡直提等作業(yè)模式。對(duì)進(jìn)口空箱船舶(單航次進(jìn)口空箱量超過(guò)500標(biāo)準(zhǔn)箱,且卸船空箱比例達(dá)到整船卸貨箱量70%以上的船舶),給予優(yōu)先靠泊和優(yōu)先選擇作業(yè)碼頭,在港區(qū)作業(yè)效率上給予傾斜。提升重箱作業(yè)效率,壓縮重箱轉(zhuǎn)空箱時(shí)間。
五、落實(shí)港口降費(fèi)政策
實(shí)施進(jìn)口空箱加班船舶,在寧波舟山港寧波港域作業(yè)時(shí)的進(jìn)港拖輪費(fèi)用、引航費(fèi)用減免優(yōu)惠政策。對(duì)符合條件的外貿(mào)船公司進(jìn)口空箱延長(zhǎng)免堆期。給予符合條件的外貿(mào)本地進(jìn)口空箱,裝卸費(fèi)優(yōu)惠。
六、提升市場(chǎng)透明度
利用中國(guó)(寧波)國(guó)際貿(mào)易“單一窗一”、寧波舟山港“易港通”等信息化平臺(tái),及時(shí)對(duì)外公布集裝箱供需、調(diào)度及提還箱信息;鼓勵(lì)和引導(dǎo)船公司、船代、堆場(chǎng)等企業(yè),公開艙位、箱量使用和堆場(chǎng)周轉(zhuǎn)情況,提高集裝箱周轉(zhuǎn)運(yùn)行信息透明度。
鼓勵(lì)專業(yè)機(jī)構(gòu)利用大數(shù)據(jù),監(jiān)測(cè)國(guó)際供應(yīng)鏈變化,提前預(yù)警應(yīng)對(duì),提升市場(chǎng)預(yù)判能力。
七、開展專項(xiàng)整治行動(dòng)
開展跨境物流收費(fèi)專項(xiàng)整治行動(dòng),重點(diǎn)整治跨境物流各環(huán)節(jié)的亂收費(fèi)、哄抬價(jià)格等違法行為,維護(hù)市場(chǎng)秩序。
八、加大金融支持力度
引導(dǎo)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)在遵循市場(chǎng)化、法治化的原則上,加大對(duì)船代、貨代等跨境物流企業(yè)的資金支持,幫助有發(fā)展前景但暫時(shí)受困的企業(yè),渡過(guò)難關(guān)。
九、做好穩(wěn)崗留工工作
屬地政府、行業(yè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、集卡企業(yè),要主動(dòng)做好今年春節(jié)期間,集卡司機(jī)穩(wěn)崗留工工作,保障跨境物流順暢。
十、成立工作專班
為有效應(yīng)對(duì)當(dāng)前跨境物流出現(xiàn)的缺艙、缺箱、運(yùn)價(jià)上漲等突出問(wèn)題,寧波市政府成立了工作專班,由交通、口岸、商務(wù)、市場(chǎng)監(jiān)管、寧波舟山港等相關(guān)單位組成。
寧波市政府表示,下一步,工作專班將加強(qiáng)對(duì)外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)的指導(dǎo)服務(wù),鼓勵(lì)外貿(mào)企業(yè)按需求、按計(jì)劃逐步出貨,避免因集中搶先出貨,進(jìn)一步推動(dòng)運(yùn)力緊張運(yùn)價(jià)高漲。
同時(shí),多部門將聯(lián)合打擊“藏箱”“賣箱”等違法行為,對(duì)涉事“黃?!卑匆?guī)定依法進(jìn)行處置。