歡迎咨詢美國FBA海運——亞馬遜SPN/Shiptrac/Wayfair服務商、沃爾瑪全球電商渠道合作伙伴、Temu合作協(xié)議倉！
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亞馬遜美國西海岸物流設施因需求高漲而繁忙，導致第三方賣家?guī)齑嫣幚頃r間延長，特別是在入站和托盤貨物方面。為緩解壓力，亞馬遜采取轉(zhuǎn)運貨物、延長訂單處理時間等措施，并調(diào)整運費政策鼓勵分散庫存。但物流挑戰(zhàn)仍需長期關(guān)注和解決。
近日，亞馬遜向廣大的第三方賣家發(fā)出通知，由于市場需求持續(xù)高漲，其位于美國西海岸的部分物流設施正面臨嚴重的產(chǎn)能緊張問題。這一現(xiàn)狀不僅給亞馬遜自身的運營帶來了挑戰(zhàn)，同時也對第三方賣家的庫存處理產(chǎn)生了直接影響。
據(jù)悉，由于西海岸物流設施的產(chǎn)能限制，賣家們的庫存處理時間顯著延長，特別是在入站發(fā)貨地點和托盤貨物的處理方面。這一變化無疑給賣家們的運營帶來了不小的壓力，他們不得不面對更長的等待時間和可能因此產(chǎn)生的延誤風險。
面對這一困境，亞馬遜表示將密切監(jiān)控情況，并努力確保在交易開始前庫存能夠到位。為了緩解運力壓力，亞馬遜已經(jīng)采取了一系列措施，包括將貨物轉(zhuǎn)運至其他地區(qū)，并延長了8月7日至10月31日期間發(fā)貨訂單的自動關(guān)閉和放棄發(fā)貨時間。這些措施旨在減輕西海岸物流設施的負擔，同時保障賣家和消費者的利益。
然而，亞馬遜今年對賣家?guī)齑孢\送方式的限制，也在一定程度上加劇了這一問題。目前，賣家只能通過兩種方式將庫存運送到亞馬遜的物流網(wǎng)絡：一是將庫存運送到亞馬遜最近的全國交叉轉(zhuǎn)運中心，但需要支付一定的費用；二是賣家自行將產(chǎn)品庫存發(fā)送到多個地點，以避免支付費用。然而，這兩種方式都存在各自的局限性。交叉轉(zhuǎn)運雖然可以節(jié)省費用，但會增加物流的額外轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)，并延長交貨時間；而自行發(fā)送則要求賣家具備更強的物流能力和資源，對于中小賣家來說可能是一個不小的挑戰(zhàn)。
為了緩解賣家的壓力，亞馬遜還宣布了一項臨時政策：如果賣家的產(chǎn)品要發(fā)往美國東部，將暫時降低使用“最小分批發(fā)貨”計劃的入站安置服務費。這一政策調(diào)整旨在鼓勵賣家將庫存分散到不同的地點，以減少對西海岸物流設施的依賴，并加快庫存的處理速度。
盡管如此，亞馬遜和美國西海岸物流設施的繁忙狀態(tài)仍然是一個需要長期關(guān)注和解決的問題。未來，亞馬遜可能需要進一步優(yōu)化其物流網(wǎng)絡布局，提高物流設施的產(chǎn)能和效率，以更好地應對市場需求的變化和賣家的需求。同時，賣家也需要加強自身的物流能力和資源建設，以更好地適應亞馬遜平臺的變化和市場的挑戰(zhàn)。
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