歡迎咨詢美國(guó)FBA海運(yùn)——亞馬遜SPN/Shiptrac/Wayfair服務(wù)商、沃爾瑪全球電商渠道合作伙伴、Temu合作協(xié)議倉(cāng)!
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定提限時(shí)達(dá)是紐酷早在3年前第一次提出的限時(shí)達(dá)渠道,在FBA頭程物流首次提出規(guī)定時(shí)間送達(dá)服務(wù)。所使用的船就是EMC定提航線,也就是市面上所說的鹽田快船或者叫定提快船。既然限時(shí)達(dá)就是定提限時(shí)達(dá),又為什么單獨(dú)把定提限時(shí)達(dá)拿出來做一個(gè)渠道呢? 自從疫情之后,中美海運(yùn)供應(yīng)鏈不斷出現(xiàn)各種問題,而跨境電商賣家對(duì)時(shí)效要求又比較迫切。
說到時(shí)效和上架速度海派(海快)還是不如??ǚ€(wěn)定的,去年底貨量增加導(dǎo)致大家海外倉(cāng)爆倉(cāng),拆柜速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上的情況下,尾端時(shí)效變慢了。如果是比較熱門的倉(cāng)庫(kù),每天送進(jìn)去的產(chǎn)品肯定很多??ㄜ嚺伤退蛡}(cāng)是需要人工點(diǎn)數(shù)的,既然卸貨已經(jīng)點(diǎn)過數(shù)量,確認(rèn)過數(shù)據(jù)直接上架就好了。雖然卡派需要預(yù)約,但是上架要快一些。
美森海派是美森快船+快遞派送的意思。通常到達(dá)LB港后清關(guān),由UPS派送到美國(guó)各個(gè)地區(qū)的亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心。美森海派和海卡的區(qū)別是美國(guó)尾端派送的不同。一個(gè)派送用的快遞,另一個(gè)用的是卡車。美森??ㄓ袃煞N報(bào)價(jià)方式,一個(gè)是包稅一種是不包稅。
FBA??旌秃E墒且粯拥囊馑紗幔渴聦?shí)上是一樣的意思,在FBA頭程運(yùn)輸里,海運(yùn)+快遞派送就叫??旎蛘吆E?,所指的是同一種FBA頭程物流渠道。也有同行叫海+快或者海+派,只是叫法不同而已。
FBA??ê秃E啥际菑膰?guó)內(nèi)把貨送到FBA倉(cāng)庫(kù),出發(fā)港、收貨地址、海運(yùn)方式都是一樣的。??ㄓ械呢洿恼f法是海+卡或者海運(yùn)+卡車,其實(shí)都是一樣的意思,海派也有貨代說是海+快或海+派,都是同一一個(gè)意思。它們不同之處是在目的國(guó)尾端派送的部分選擇的派送方式不一樣,從而產(chǎn)生的時(shí)效、費(fèi)用都不一樣。下面我們看看這兩種FBA海運(yùn)方式有什么不同:
長(zhǎng)榮EMC鹽田快船是13-15個(gè)工作日提取。定提最大的優(yōu)勢(shì)在于有自己專門的碼頭,不用擔(dān)心旺季塞港和碼頭擁堵的困擾。號(hào)稱當(dāng)天卸貨,24小時(shí)內(nèi)可以提柜,全年時(shí)效穩(wěn)定。不定提的就是用公共碼頭卸貨,如果是旺季可能會(huì)產(chǎn)生塞港的問題。就去年(2020年)碼頭塞港擁堵嚴(yán)重,使用公共碼頭的慢船,可能會(huì)有一到兩周的延誤。
美國(guó)海派(雙清包稅)是指FBA頭程使用海運(yùn),尾端派送使用UPS/FEDEX美國(guó)本土快遞公司派送到門物流渠道。紐酷國(guó)際美國(guó)海派(包稅)渠道具有方便、快捷、性價(jià)比高等特點(diǎn)深得同行和客戶的認(rèn)可。我們有美國(guó)本土企業(yè)級(jí)UPS、FEDEX打單賬戶,享受最優(yōu)化的美國(guó)快遞派送價(jià)格,于同行對(duì)比有著明顯的優(yōu)勢(shì)。
海派(也叫??欤┖秃?ê_\(yùn)部分是相同的,直送在尾程派送有所不同,時(shí)效方面相差不大。不過疫情期間快遞的時(shí)效不太穩(wěn)定,有時(shí)候會(huì)快,有時(shí)候很久都沒有派送。這跟美國(guó)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境有關(guān),人手不足,爆倉(cāng)等等。所以目前海卡要穩(wěn)定很多,時(shí)效還非常穩(wěn)定。
FBA頭程運(yùn)輸物流渠道選擇中有很多術(shù)語,對(duì)于亞馬遜賣家新手可能第一次聽到。了解他們的區(qū)別和優(yōu)勢(shì)才有選擇自己合適的物流運(yùn)輸渠道,又能節(jié)省成本。比如:空派、海派、??ǘ际侵甘裁矗齑⒙质鞘裁??下面我們一一解答。
中國(guó)到美國(guó)包稅海派:鹽田船+Fedex/UPS派送, 是紐酷國(guó)際整合鹽田船作為FBA頭程運(yùn)輸,尾程隨機(jī)用Fedex/UPS派送到美國(guó)各個(gè)FBA倉(cāng)的綜合物流服務(wù)渠道。
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