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美國貿(mào)易代表辦公室擬對中國海事、物流與造船業(yè)實施限制措施，包括對中國船舶運營商及中國建造船舶相關的國際海運服務征收高額費用，并征求公眾意見。中方對此表示強烈反對，指出此舉將損害多邊貿(mào)易體制，增加美國運輸成本，降低商品競爭力，引發(fā)全球爭議和不滿。
近日，美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）發(fā)布了一項關于針對中國在海運、物流和造船領域占據(jù)主導地位的301條款調查的擬議行動通知，征求公眾意見。該調查提議對中國船舶運營商和中國建造的船舶相關的國際海運服務征收額外費用并施加限制，旨在促進美國貨物通過美國船只的運輸。
據(jù)USTR提出的限制措施，對中國船舶運營商的收費單航次最高可達100萬美元，對擁有中國制造船舶的運營商的收費則根據(jù)船隊中中國制造船舶的比例，單航次最高可達150萬美元。此外，對訂購中國船舶的運營商也將根據(jù)訂購比例收取最高100萬美元的費用。同時，使用美國建造船舶進行運輸?shù)倪\營商可獲得一定費用減免。
此消息一出，立即引起了中方的高度關注。商務部新聞發(fā)言人在回應此事時表示，中方已多次就美對華海事、物流和造船業(yè)相關調查表達立場，并提供相關文件，要求美方回歸理性客觀，停止將美國內產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題歸咎于中方。然而，美方仍然一意孤行，繼續(xù)推進這一錯誤決定。
發(fā)言人指出，美方濫用301調查手段，是對多邊貿(mào)易體制的進一步破壞。此前，美對華加征301關稅已被世貿(mào)組織專家組裁定違反世貿(mào)規(guī)則，并受到眾多世貿(mào)組織成員的反對。此次美方提出的征收港口費等擬議限制措施，不僅無法振興美國造船業(yè)，反而將提高與美國相關航運路線的運輸成本，增加美國內通脹壓力，降低美國商品的全球競爭力，進而損害美國港口、碼頭運營商和工人的利益。
美方此舉在全球范圍內也引發(fā)了廣泛爭議和不滿。有關國家和組織紛紛表示反對和擔憂，認為這一措施將對全球航運和貿(mào)易產(chǎn)生負面影響。在當前全球經(jīng)濟復蘇和貿(mào)易自由化的背景下，美方此舉無疑將逆潮流而動，不利于全球經(jīng)濟的穩(wěn)定和繁榮。
美方針對中國海事、物流與造船業(yè)實施限制措施的做法，不僅違背了多邊貿(mào)易規(guī)則和原則，也損害了中美兩國的經(jīng)貿(mào)關系和全球經(jīng)濟的利益。希望美方能夠回歸理性客觀，停止采取損害他國利益和全球貿(mào)易自由化的措施，共同推動全球經(jīng)濟的繁榮和發(fā)展。
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